Hoạt động của hệ thống sưởi ấm nước có thể được đi kèm với không khí đi vào khoang bên trong của đường ống, bộ tản nhiệt và một nguồn nhiệt. Sự xuất hiện của tắc nghẽn không khí dẫn đến thay đổi các thông số của chất làm mát trong các phần riêng lẻ hoặc trong toàn bộ hệ thống sưởi chính. Không khí lò hơi có thể dẫn đến quá nhiệt của bộ trao đổi nhiệt và thất bại của thiết bị sưởi ấm. Mỗi người sử dụng hệ thống sưởi ấm tự trị phải có khả năng độc lập thoát khỏi ùn tắc giao thông xảy ra bên trong hệ thống nước.
Làm thế nào để xả khí từ nồi hơi
Các nguồn nhiệt hiện đại được trang bị các lỗ thông hơi tự động hoặc cần cẩu Maevsky nằm ở phần trên của thiết bị. Giải pháp thiết kế này cho phép bạn xả khí trong quá trình vận hành, mà không dừng quá trình làm nóng phòng theo cách chính xác giống như với bất kỳ bộ tản nhiệt nào được lắp đặt van như vậy.
Để làm điều này, định kỳ mở và đóng cần cẩu Mayevsky, với khoảng thời gian vài phút. Quy trình được lặp lại cho đến khi có tiếng rít hoặc còi xuất hiện, cho biết lối ra của phích cắm không khí. Sự xuất hiện của âm thanh đòi hỏi phải giữ máy xay ở vị trí mở cho đến khi chất làm mát.
CHÚ Ý! Các lỗ thông hơi tự động phải tự giải phóng nồi hơi của phích cắm trong quá trình hoạt động của thiết bị. Nhưng nếu có thể xả khí từ bộ trao đổi nhiệt sau khi nhấn ống chỉ nằm dưới nắp của thiết bị này, thì điều này cho thấy sự cố của máy điều hòa không khí!
Việc không có các thiết bị đặc biệt để loại bỏ phích cắm trên nồi hơi cần có sự trợ giúp của các thiết bị tương tự trên các đường ống nằm phía trên nguồn nhiệt.
GIÚP! Các hệ thống sưởi ấm tự động và cố định được gắn chính xác được trang bị các bộ phận chảy máu ở các điểm trên của nguồn điện và bên cạnh tất cả các thiết bị sản xuất hoặc tỏa nhiệt!
Điều kiện lý tưởng để miễn trừ phích cắm không khí trong nồi hơi là khả năng chồng chéo riêng biệt của mạch nguồn nhiệt với ống hồi lưu và bơm tuần hoàn. Khi được bật, chất làm mát được bơm và việc mở định kỳ của vòi Mayevsky hoặc theo dõi hoạt động của lỗ thông hơi tự động, bằng cách nhấn ống chỉ, cho phép bạn giải phóng mạch bị chặn khỏi phích cắm.
Nếu không có bơm tuần hoàn trong mạch kín cắt đứt nồi hơi bằng ống hồi lưu, thì nguồn điện được bật: gas, điện, và trong nhiên liệu rắn, lò được đốt cháy. Sau khi làm nóng đường ống "cung cấp" sản xuất mở điều hòa định kỳ. Chất mang nhiệt, khi được làm nóng, sẽ tăng lên từ nồi hơi dọc theo đường dây do gia nhiệt và quay trở lại qua đường ống kết nối - trở lại bộ trao đổi nhiệt. Kỹ thuật này đòi hỏi phải theo dõi cẩn thận nhiệt độ, đặc biệt là khi bảo dưỡng nguồn nhiệt bằng nhiên liệu không rắn. Chuyển động của chất làm mát dọc theo mạch như vậy sẽ rất chậm và điều này được tính đến khi thực hiện công việc.
Nếu không có khả năng tắt mạch nước của nồi hơi và có các thiết bị chỉ thông hơi không khí ở phần trên của dòng, cần phải xả chất làm mát và sau đó đổ đầy toàn bộ thể tích nước cần thiết. Trước khi bắt tay vào các sự kiện toàn cầu như vậy, tất cả các thiết bị (trừ nồi hơi) nên được cắt bỏ và bằng cách bật bơm, xả áp suất qua máy thổi khí gần nhất trên đường cho đến khi âm thanh hoặc bong bóng xuất hiện. Việc thiếu kết quả cho thấy sự cần thiết phải xả hoàn toàn chất làm mát.
QUAN TRỌNG! Phích cắm có thể không hình thành trong nồi hơi, nhưng bên trong máy bơm, được gắn trong thân máy! Để thoát khỏi không khí đã hình thành trong khoang cánh quạt, hãy tháo vít trung tâm của bơm 1-1,5 vòng và ngược lại, cho đến khi xuất hiện bong bóng!
Nguyên nhân của không khí đi vào hệ thống sưởi ấm
Ùn tắc giao thông có thể được gây ra bởi nhiều lý do, chúng tôi sẽ xem xét chúng chi tiết hơn.
- Thiếu độ kín của khớp nối. Đặc biệt thường lý do này là lý do ban đầu khi hệ điều hành không có áp lực. Một rò rỉ nước nhẹ là không thể nhìn thấy và biên giới về sự bốc hơi có thể. Ở nơi kết nối lỏng lẻo, không khí bị hút vào và tích tụ trong khoang tự do của đường dây, tạo thành một phích cắm.
- Sự không chính xác trong thiết kế hoặc lắp đặt đường cao tốc, đòi hỏi phải tạo ra các "vòng" không mong muốn gây ức chế chuyển động của chất làm mát, kéo theo sự tích tụ không khí trong các mạch như vậy.
- Một phương pháp công nghệ thấp làm đầy hệ thống bằng chất làm mát cũng là lý do cho sự xuất hiện của phích cắm. Việc lấp đầy hướng rất nhanh hoặc từ trên xuống của đường cao tốc góp phần hình thành các khe hở không khí cản trở hoạt động bình thường.
- Hoạt động bị lỗi của các lỗ thông hơi tự động nằm trên các đường ống phía trên gây ra ùn tắc giao thông.
- Việc lắp đặt đường ống kém với sự hình thành các đường lượn sóng (liên quan đến đường chân trời) là nguyên nhân thường xuyên và khó xác định nguyên nhân của không khí. Việc loại bỏ lý do này đòi hỏi phải loại bỏ các phích cắm định kỳ và loại bỏ hoàn toàn việc sửa chữa một phần riêng biệt, với việc có thể cài đặt thêm các thiết bị cho khí thải.
- Quá nóng - lý do này là đặc trưng của các đơn vị nhiên liệu rắn. Khi nước sôi, bọt khí hình thành trong khoang bên trong và tích tụ trong bộ trao đổi nhiệt của nồi hơi.
CHÚ Ý! Thật nguy hiểm khi bị thổi khí trong khi nồi hơi đang sôi! Có khả năng cao là bỏng và bỏng!
Điều gì đe dọa sự xuất hiện của ùn tắc không khí
Sự hiện diện của không khí trên đường cao tốc sẽ không cho phép bộ tản nhiệt cung cấp lượng chất làm mát cần thiết, điều đó có nghĩa là bộ tản nhiệt sẽ không tạo ra nhiệt cần thiết và nhiệt độ phòng sẽ thấp hơn mong muốn. Đặc tính tiếng ồn của việc vượt qua một chướng ngại vật không khí trong hệ thống sẽ không gây khó chịu vào ban ngày, nhưng vào ban đêm, nó sẽ không cho phép bạn ngủ. Ở những nơi kẹt xe, môi trường bên trong trở nên hung dữ, góp phần hình thành hoạt động của rỉ sét.
Điều khó chịu nhất là quá nóng. Sự hiện diện của không khí trong bộ trao đổi nhiệt hoặc ống cấp nhiệt sẽ cản trở sự chuyển động của chất làm mát, và sự gia tăng nhiệt độ có thể làm hỏng cuộn dây hoặc bơm.
Khả năng xả khí từ nồi hơi hoặc các bộ phận riêng lẻ sẽ cho phép chủ sở hữu nhà riêng có hệ thống sưởi tự trị tự thoát khỏi ùn tắc giao thông, ngăn ngừa hậu quả có hại mà không cần nhờ đến sự trợ giúp của các bộ phận dịch vụ.
Để LạI Bình LuậN CủA BạN