Cách bôi trơn máy may

Các thiết bị gia dụng cũ trăm tuổi rất tốt ở mọi thứ trừ tốc độ. Nhưng nó được bù đắp bằng khả năng chống mài mòn đáng ghen tị - ngay cả khi chủ sở hữu quá lười biếng để phục vụ đúng cách, hãy để thiết bị có tiếng kêu, nhưng sẽ tiếp tục hoạt động. Sau khi bôi trơn lại "tốt như mới." Tàu điện tốc độ cao hiện đại có thể làm nhiều hơn, hoạt động nhanh hơn và phá vỡ nếu các bộ phận của chúng không được xử lý kịp thời với dầu. Xem xét những thành phần và bộ phận cần bôi trơn và làm thế nào chúng có thể được bôi trơn.

Một giai đoạn hoạt động quan trọng là bảo trì máy may: làm sạch và bôi trơn

GIÚP. Các mô hình cũ với một ổ đĩa cơ (bằng tay hoặc chân) là đáng tin cậy và dễ bảo trì.

Một trường hợp khá chặt chẽ không cho phép các sợi và bụi phổ biến đi qua, và các lỗ đặc biệt được cung cấp để bôi trơn trong đầu máy - một vài giọt dầu đã sẵn sàng cho mỗi. Để làm sạch và xử lý các nút thấp hơn, bạn chỉ cần lật nó sang một bên - sau đó mọi thứ trở nên rõ ràng ở mức độ trực quan.

Không có vấn đề gì với tàu con thoi - suốt chỉ với giá đỡ được tháo ra và chuyển tiếp. Điều duy nhất mà chủ sở hữu của các phiên bản "chân" và "thủ công" quên một cách có hệ thống là bôi trơn các bộ phận truyền động: nơi tay cầm nằm trên bánh đà hoặc bàn đạp đến thanh kéo. Nhưng sự xuất hiện của một tiếng kêu đặc trưng sẽ nhanh chóng định hướng sự lãng quên và thậm chí cho bạn biết nơi để bôi trơn trợ lý của bạn. Với các mô hình điện, mọi thứ phức tạp hơn một chút.

Cách bôi trơn máy may

Công nghệ hiện đại khác với trường hợp cũ, vị trí và độ phức tạp của các nút. Các hướng dẫn vận hành cho máy may điện cung cấp cả một chương để bảo trì. Nhưng thường thì một cuốn sách hữu ích bị mất hoặc đôi khi không được dịch sang tiếng Nga. Trong trường hợp này, một khuyến nghị phổ quát sẽ hữu ích:

• máy bị ngắt kết nối mạng sau khi đưa kim về vị trí bắt đầu (phía trên);
• tất cả các chủ đề được gỡ bỏ và đưa đón được gỡ bỏ;
• điểm cố định của phần cuối và phần trên của thân được xác định;
• ốc vít được tháo bằng tuốc nơ vít (mong muốn đánh dấu chúng để tạo điều kiện cho việc lắp ráp tiếp theo);
• trường hợp được loại bỏ và các nút được kiểm tra cẩn thận.

Trình tự công việc tiếp theo phụ thuộc vào các tính năng thiết kế của mô hình. Khi thực hiện chúng, chúng sẽ có ích: một mảnh vải không có xơ, bàn chải cứng và bơ, hoặc ống tiêm dùng một lần với dầu.

Nơi bôi trơn máy may

Với sự trợ giúp của vật liệu và bàn chải, cần phải loại bỏ tất cả bụi bẩn có thể đạt được. Sau đó dầu động cơ được áp dụng cho các đơn vị di chuyển. Trong quá trình xử lý cần phải cuộn bánh đà - điều này sẽ đảm bảo bôi trơn đầy đủ.

GIÚP. Bánh răng nhựa không được bôi trơn.

Bước tiếp theo sẽ là làm sạch khỏi bụi bẩn:

• tấm kim;
• nha khoa;
• bàn chân;
• trung tâm đưa đón.

Sau khi loại bỏ xơ và bụi còn sót lại, cụm tàu ​​con thoi được bôi trơn bằng một vài giọt dầu. Các yếu tố còn lại chỉ được làm sạch bằng bàn chải và lau bằng vải khô. Bước cuối cùng là lắp ráp lại máy may. Trước khi bắt đầu vận hành, chúng tôi khuyên bạn nên lái xe trên một mảnh vật liệu không cần thiết để loại bỏ cặn dầu mỡ.

Cách bôi trơn máy may

Đối với những mục đích này, nên sử dụng dầu động cơ gia dụng. Nó là khá lỏng để thâm nhập vào các nút phù hợp chặt chẽ. Ưu điểm thứ hai là chất này không bị khô trong một thời gian dài, điều này làm cho nó phù hợp để bôi trơn trước khi bảo quản thành công (gửi nó để lưu trữ lâu dài). Vâng và quan trọng nhất - ngay cả khi bạn lạm dụng nó một chút, những phần thừa trên vải dễ dàng được loại bỏ.

GIÚP. Các thợ may có kinh nghiệm, đặc biệt là những người thường xuyên sử dụng cơ học, đôi khi có thể đề xuất dầu hỏa hoặc dầu thực vật thay thế. Tùy chọn này chỉ được phép dưới hình thức khuyến mãi một lần và chỉ khi máy may được vận hành liên tục với một ổ đĩa cơ (nó không đáng để chế nhạo ở những chiếc điện - họ đã giành được giá đỡ).

Việc sử dụng các chất này là một biện pháp khẩn cấp trong tình huống có nhu cầu khẩn cấp về bôi trơn, và dầu gia dụng không có trong tay. Thực tế là cây dễ bị khô, khi nóng xảy ra nhanh hơn nhiều. Do đó, nó bị cấm sử dụng trong máy may điện - ở tốc độ cao, các nút nóng lên. Ngoài ra, loại dầu này thu gom và giữ bụi rất tốt. Và đó không phải là vấn đề thẩm mỹ của vấn đề - bụi bẩn làm hỏng các nút, dẫn đến hao mòn của chúng. Dầu hỏa quá lỏng để mang lại hiệu quả lâu dài. Và sau khi sử dụng, không thể để máy may không giám sát - nó sẽ bị rỉ sét. Khi được gửi để lưu trữ lâu dài, nó sẽ hoàn toàn thất bại. Nếu dầu động cơ trong nước đã hết và vì một lý do nào đó không thể mua nó, lựa chọn hợp lý nhất là liên hệ với chủ xe. Trong nhà để xe của anh ta, thường dễ dàng tìm thấy chai thèm được đánh dấu SAE. Các con số theo chỉ định này cho thấy độ nhớt của dầu.

GIÚP. Đối với máy may, tối ưu là sử dụng SAE-10W hoặc SAE15W - chúng khá lỏng. Nhưng ngay cả khi ghi nhãn khác với khuyến cáo, nó vẫn sẽ tốt hơn so với sử dụng dầu thực vật "dân gian" hoặc dầu hỏa.

Tần suất bạn cần bôi trơn máy may

Không có hội đồng phổ quát về chủ đề này, bởi vì phần lớn phụ thuộc vào cường độ hoạt động của thiết bị. Thông thường, một người dùng hoạt động được hướng dẫn bởi hoạt động của máy - chính nó nói với nhau về sự cần thiết phải bôi trơn bằng một cú đánh mạnh hơn hoặc âm thanh không liên tục.

Đối với những người mới bắt đầu làm quen với may, nhà sản xuất khuyến nghị một dịch vụ hàng quý. Nhưng nếu nó được sử dụng hàng ngày và ở mức đầy tải thì nên bôi trơn máy hàng tháng. Trong trường hợp tương tự, khi trợ lý bật 1-2 lần một tuần và làm việc không quá một vài giờ, 2 lần bôi trơn mỗi năm là đủ.